Жогорку сапаттагы жүк ташуучу унаанын арткы ок түтүгү

Кыска сүрөттөмө:

Арткы огутранспорт каражатынын кубаттуулугун өткөрүп берүүнүн арткы диск валынын компонентин билдирет. Бул эки жарым көпүрөдөн турат жана жарым көпүрөнүн дифференциалдык кыймылын аткара алат. Ошол эле учурда, ал дөңгөлөктү колдоо үчүн колдонулат жана арткы дөңгөлөктүн түзүлүшүнө туташтырылган.

Бизге электрондук кат жөнөтүңүз

Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Продукт параметрлери

Продукт аты	Жогорку сапаттагы жүк ташуучу унаанын арткы ок түтүгү
Материал	20Mn2 же Ыңгайлаштырылган
Техникалык шарттар	Кардардын сүрөтү боюнча
Surface	Кум жардыруу жана дат каршы дарылоо
Сабырдуулук	Чийме талабына ылайык
OEM	Ыңгайлаштырылган продуктуну кабыл алыңыз
Өндүрүштү кайра иштетүү	Согуу, жылуулук менен дарылоо жана созуу процесси
Колдонмо	Жүк ташуучу жана чиркегич шасси системасына колдонулат
Сапат стандарты	ISO 9001:2008 Сапат системасынын сертификациясы
Кепилдик мөөнөтү	1 жыл
Жылуулук менен дарылоо	Өркүндөтүлгөн катуулантуу жана чыңдоо
Пакет	Темир кутуча же сиздин талабыңыз боюнча
Төлөмшарттары	T / T, L / C, Paypal ж.б
Цитата шарттары	EXW, FOB, CIF жана башкалар
Транспорт	Деңиз, аба, темир жол жана эл аралык экспресс менен
Келип чыккан өлкө	Кытай
Үлгү	Биз силер үчүн акысыз үлгүлөрдү бере алат!

Продукт Description

Унаа алдыңкы ок менен айдалса, анда арткы огу жөн гана жолдоочу огу болуп саналат жана жүк ташуучу ролду гана аткарат. Эгер алдыңкы ок жетектөөчү огу болбосо, анда арткы огу жетек огу болуп саналат.Бул учурда, подшипник милдетинен тышкары, ал ошондой эле айдоо жана жайлоо жана дифференциалдык ылдамдык ролун ойнойт.Эгерде ал төрт дөңгөлөктүү болсо, анда ал негизинен арткы октун алдында суб-тормоз менен жабдылган.

Арткы ок ажырагыс ок жана жарым аксес болуп бөлүнөт. Интегралдык көпүрө көз карандысыз асма менен жабдылган, мисалы, пластиналык жазгы асма, ал эми жарым көпүрө McPherson суспензиясы сыяктуу көз карандысыз асма менен жабдылган.

Продукт сүрөтү